Покупательница в гипермаркете. Архивное фото
МОСКВА, 23 мая — РИА Новости. Национальный союз производителей молока (Союзмолоко) поддерживает идею дополнительной господдержки производителей заквасок для производства кисломолочной продукции, хотя в настоящее время на рынке нет их дефицита, сообщили РИА Новости в пресс-службе союза.
Член комитета Госдумы по аграрным вопросам Сергей Лисовский направил министру сельского хозяйства Дмитрию Патрушеву письмо, где говорилось, что производители кисломолочной продукции в РФ столкнулись с проблемами при покупке закваски за рубежом и потому просят выделить дополнительную господдержку, написала ранее в понедельник газета «Известия».
«Несмотря на то, что в настоящее время на рынке нет дефицита заквасок, и крупнейшие производители сформировали запас импортных ингредиентов, вопрос импортозамещения в этом секторе ввиду внешнеполитических событий актуален», — отметили в союзе.
Россия обеспечивает себя кефирными заквасками, но в отношении других видов заквасок зависимость от импорта высока, а значит сохраняется риск запрета поставок, возникновения трудностей с доставкой и роста цен из-за изменения курса валют, считают в союзе. Таким образом, Союзмолоко поддерживает идею выделения дополнительной господдержки производителей заквасок в целом, задаваясь при этом вопросом, «через какие механизмы и через какое ведомство такая поддержка может быть оказана».
«В долгосрочной перспективе этот рынок может быть интересен для инвесторов, хотя в настоящее время нам не известно, кто проявляет интерес к вложениям в производство заквасок», — добавляют эксперты союза, замечая, что в условиях, когда с поставками импортных ингредиентов проблем не наблюдалось, рынок не был столь привлекателен, тем более что открытие собственного производства потребует серьёзных вложений.
Проблемы с поставками из Европы коснулись производителей многих категорий продукции, в свою очередь говорит зампред правления Ассоциации производителей и поставщиков продовольственных товаров (Руспродсоюза) Дмитрий Леонов. Увеличились как стоимость транспортировки, так и время — из-за простоев: так, машинам с европейскими номерами, везущим продовольствие, на границе с Белоруссией приходится ждать перегрузки, возникают вопросы с сопроводительными документами и согласием на замену машины.
